苏州盘门景区

    门票·开放时间：

    40 元。 不凡人群： A.免费政策：现役军人、离休证、1.2米以下儿童免票 B.优惠政策：1.2—1.5米的儿童购半票7：30-17:30

    交通概况：

    乘车线路： 苏州盘门景区乘车路线：直达的公交车有：1路、3路、101路、102路、103路、701路 自驾线路： 上海到苏州盘门景区：上海西路-G204-G204-昆太路-柏庐中路-东门街-走400米到盘门景区。

    盘门简介：

    盘门景区位于苏州古城西南隅，古迹众多，人文景观丰富。景区内瑞光塔、水陆城门、吴门桥分别为国度、省、市级文物爱护单位。为弘扬历史文化，加快发展旅行事业，近年来，盘门景区修复古城墙，整治瑞光塔院，重建四瑞堂、伍相祠、放生池，还营造一池三山、种树植草，精工修造丽景楼、涛隐翠？、双亭廊桥、水濂洞等诸景点，景区已经成为苏州风貌尤其的历史文化游览胜地。 始建于春秋( 公元前514 年), 重建成于元末。城楼为1986 年初夏重建。盘门是苏州古城唯 一保存完全的水陆城门, 它由两道水关、三道陆门和瓮城相互组合而成　 陆城门分内外二重,二门之间设有"瓮城",可藏卒数百,以备突然出击之用，水城门和陆城门紧相毗邻,亦系砖石构造,分内外二重。水陆城门均设有臣大的闸门,古代用盘车晋升或关闭,可掌握往来行人与船只,便于撤防守城。

    景点介绍

    座落于苏州古城区西南隅的盘门景区，拥有久负盛名的瑞光古塔、绝无仅有的水陆城门、享誉海内外的吴门古桥，别离为国家、省、市级文物保护单位。具有传统古典园林“一池三山”格局的地方庭院及古建精品、水乡风情、山池亭榭、湖光山影为一体，显得雄健、舒张、大气，使盘门景区既不失苏州古朴沧桑的历史感，又具奔放、明快的现代气味，让游客在休闲中时辰感觉到苏州吴文化、历史的深沉底蕴。景区还还增多3万平方米景观、绿化，新建一大型生态停车场，景区整体布局更趋合理、完善。届时盘门景区将成为苏州环城绿化带上的一颗绚烂明珠，以苏州“三古一湖”的代表迎接世界的目光。

    盘门水城门

    盘门水城门是国内外唯一保存完整的水陆并列古城门，具有极高的历史文物价值。水城门由两重拱式城门和水瓮城贯通而成。水闸用绞关可随时开闭，这种周到的战备与防洪设计，是古代筑城史上就地取材的创举。 水门由相距4.6米的内外两重城门组成，纵深24.5米。外门石拱券作分节并列式构筑，金刚墙高达7.25米，墙角各立方石柱，上架楣枋以承拱券。拱券矢高2.75米，开有闸槽。内外水门之间，南北砌泊岸，东南隅城墙内辟有洞穴通道，可循石级登城台。内门由三道纵联分节并列式石拱串连造成，三拱尺度不一，第三道最大，高9.7米，宽9.3米，深6米。内外两水门建筑构造不同，非同一时期遗存，外门显然早于内门。

    水城门通道

    水城门通道:水瓮城东南隅内侧修建的洞穴式通道，高1.80米，宽0.9米，仄而陡直，古时为守军高下秘密察看和启发闸门之用。

    陆门也有内外两重，期间为立体略成方形的瓮城，内周长约177米，城墙高8.1米，下以条石为基，上砌城砖。内外两门错置，外门在瓮城东北方向，由三道纵联分节并列式石拱造成左右城墙亦花岗石砌筑，均为近代改建。内门偏于瓮城西南，以三道砖拱造成，其中第二道拱转换90度砌筑，第一、三两道各厚三层，采用二丁一顺砌法。门洞纵深13米，宽3.9米，第三道拱高5.45米。为增强稳定性，门外左右加筑梯形护身墙。第一道拱上开有"品"字形小"井"，是对付敌方火攻的灌水口。此门年代较早。登城坡道在城墙北侧，可自东而西上至城台。

    城墙

    城墙，盘门现有城墙全长300多米，高5米多。从城垣北侧石板坡道登上城墙,能够看到整个陆门、水门套城的安置和结构全貌。城墙上的雉堞、垛口、射孔 、炮洞、闸口 、绞关石 、天井(防火用设施)均历历在目。

    瓮 城

    瓮 城，瓮者，口小腹大，盘门陆城门两门非轴线同朝向，中间为边长约20米的方形空地，故称瓮城。瓮城周围城墙陡峭，一旦诱敌深入，闸断退路，好像瓮中捉鳖，可获全歼之胜。瓮城为元末张士诚重建，后经明清两代续修，仍具原有形制。

    绞关石

    绞关石，水城门拱券有闸槽，有绞关石，城台上从绞关口沿闸槽可落下和开启水城门，既是防御设施，也可掌握城内河道水位，便于防洪泄洪。

    土 炮

    土 炮，古代盘门乃兵家必争之地。为重现往日吴都风貌，城楼正前及东南方架有三尊清代制作的土炮，使人想起当年炮火纷飞，硝烟弥漫的攻战场面。土炮的炮身长度别离是120厘米、130厘米、160厘米，炮口直径分别是8厘米、10厘米、12厘米。

    吴门桥

    吴门桥，是苏州市区现存最高的一座古石拱桥。始建于北宋元丰七年（1084年），桥的建成终了了盘门摆渡的历史，故称"新桥"，因河面比现在开阔得多，"新桥"由北岸两座相接的木桥加南岸的石桥组成，当时又称"三桥"。南宋年间，将"三桥"改建成三孔石拱桥，并改名为吴门桥。清代重修成单孔石拱桥，以苏州金山花岗岩构筑，杂有少量宋代旧桥所遗的武康石，成为建桥历史耐久的见证。桥身全长66.3米，中宽4.8米，拱券净跨16米，自水盘石面至桥栏顶通高11米。南北坡各有步阶50级，全以整块条石铺设。拾级而上，但见桥下水网交错，舟船往来，城楼巍峨，古塔生辉，远山近水尽收眼底。

    瑞光塔

    瑞光塔，为七级八面砖木构造楼阁式古塔，塔高53.57米。1978年在塔的第三层天宫中发现国家级文物真珠舍利宝幢，及嵌螺甸经箱碧纸经书《妙法莲华经》、铜质金涂塔、铜佛像等文物。瑞光塔位于原普济禅院(宋改名为瑞光禅院)内，相传三国赤乌十年（247年）孙权为报母恩所建，当时称"报恩塔"，是苏州最早的佛塔。今塔于北宋景德元年（公元1004年）重建，后历经兵火，至清咸歉年间，禅寺被毁，瑞光塔也难逃此劫惨遭毁损，仅保存了砖砌塔身。